Начнем с кузова. Говорят, что Фокус не любит то, что связано с русскими зимами. Имеет нехилые проблемы с замками. Когда открываешь капот с ключа, возникают некоторые заморочки, например, замок закисляется. Этот косяк решают, смазав замок или можно поставить у Форда Мондео. Центральный замок тоже имеет свои сюрпризы. Бывает иногда, что не открывает двери и даже лючок бензобака. Если машина хэтчбек или седан неплохо было бы, если по чаще проверять подсветку там, где номерные знаки. Эти виды кузовов подвержены излишней коррозии...

Проблемы с люком бывают из-за попадание влаги, то есть не герметичен сам механизм запирания люка бензобака, последствия не работающий механизм. Решение проблемы 1) Попробывать все обработать от ржавчины и проверить сам механиз, двигается свободно? если же нет и двигается с усилием все движущие механизмы смазать графитовой смазкой для более лёгкой работы всех механизмов...