Историческая сводка BMW E 34 – данную модификацию в кузове седан стали продавать 1988 году, в мае 1990 года стартовали продажи седанов 520i и 525i c новым двигателем M 50 обладающим 24-клапанной головкой цилиндра, что позволяла получать по 150 и 192л...

Многие водители хотя бы раз сталкивались с неловкой ситуацией на заправке: подъезжаешь к колонке и понимаешь, что не знаешь, где у новой машины лючок бензобака. На одних авто он слева, на других справа, и никакого единого стандарта здесь нет. Как пояснил автомеханик, у каждого автопроизводителя своя логика. Японские бренды в большинстве случаев ставят лючок слева, а немецкие предпочитают правую сторону. На первый взгляд это мелочь, но на самом деле решение связано и с безопасностью, и с распределением веса...