Легкосплавные диски бывают литыми и коваными. Наибольшее распространение получили литые диски из алюминиевого сплава. У них умеренная цена и неплохие потребительские свойства. Минус их в том,что при сильном ударе они не гнутся, а раскалываются. Всему виной зернистая внутренняя структура металла, которая способствует процессу накопления в нем микротрещин. Штампованные диски часто называют "коваными", не смотря на то, что ковка и штамповка два разных технологических процесса. По своей цене кованые диски дороже, чем литые, зато они прочнее и легче...

Для обычного автолюбителя выбор как правило невелик, это либо стандартные стальные штампы, либо легкосплавные диски, купленные по случаю или подаренные в качестве бонуса. Мало кто хочет отдавать большую сумму за кованые колеса. И только после первых проблем с ходовой частью из-за погнутых стальных дисков, приходит понимание, это явно не вариант, нужно ставить легкосплавные диски. Но вот какие ставить: литые или кованые? Информации много, но из-за навязчивой рекламы приведенные факты не всегда соответствуют действительности...