Легкосплавные диски бывают литыми и коваными. Наибольшее распространение получили литые диски из алюминиевого сплава. У них умеренная цена и неплохие потребительские свойства. Минус их в том,что при сильном ударе они не гнутся, а раскалываются. Всему виной зернистая внутренняя структура металла, которая способствует процессу накопления в нем микротрещин. Штампованные диски часто называют "коваными", не смотря на то, что ковка и штамповка два разных технологических процесса. По своей цене кованые диски дороже, чем литые, зато они прочнее и легче...

Современный автомобиль всё реже ассоциируется с простыми стальными штампованными дисками. Всё больше моделей уже с завода комплектуются легкосплавными колёсами — эстетичными, стильными и облегчёнными. Однако за внешней привлекательностью скрывается куда больше, чем просто эффектный дизайн. Технология изготовления дисков напрямую влияет на массу автомобиля, его управляемость, динамические характеристики и даже комфорт при движении. Разберёмся, какие существуют типы дисков, чем различаются литые и кованые варианты, и что лучше выбрать для своего автомобиля...