Брендовые вещи - стоят дорого. С дисками колес, как с одеждой и многим другим, работают те же правила. Но здесь, стоимость зависит еще и от типа диска. Стандартная «штамповка», которой с завода оснащают большинство автомобилей, дешевле красивого и более легкого «литья». Кованые диски прочнее литых по весу, они еще легче. Но, это уже элитный сегмент с соответствующим ценником. Составные диски еще дороже, такая продукция для особого контингента успешных VIP персон, владеющих по-настоящему дорогими спортивными машинами и внедорожниками премиум-класса...

Литые диски сегодня стоят ненамного дороже штатной «штамповки» которой комплектуют бюджетные автомобили. Конечно, цена во многом зависит от бренда, но есть и действительно, качественные изделия по вполне приемлемым ценам. На чем остановить свой выбор обычному автолюбителю улучшая внешний вид своего железного коня? Специалисты autooem.ru делятся своими соображениями... Кроме «литья» и «штамповки», существуют еще кованные и составные(компонентные) диски, вот они то по-настоящему дорогие. О них чуть позже, сначала о достоинствах и недостатках первых двух...