Если бы у меня была возможность спустить миллион долларов, то, вероятно, я бы не купил этот грузовик. Причина проста – этой суммы, скорее всего, попросту не хватит. Мы здесь, потому что имеем дело с абсолютно уникальным транспортным средством, которое создавали совсем не бюджетным способом. Кабина – единственная в своем роде, а под ней установлен мощнейший 730-сильный двигатель V8, и все это дополнено оборудованием, материалами и системами, которые превратили этот магистральный тягач в некое подобие конференц-зала или гостиницы на колесах...

Шведские тягачи Scania тысячами колесят по нашим дорогам. Водилы любят их качественную сборку, малый расход топлива и топовые технические характеристики. Если в твою мастерскую заезжают такие экземпляры, то ты знаешь, что эти траки – отличные рабочие лошадки, которые спокойно наматывают до миллиона километров с минимальными расходами на ремонт и запчасти. Главное, вовремя делать ТО и лить правильное масло — о нем-то мы и расскажем. Подбор масла, допуски и стандарты Подобрать масло для большегрузов Scania — не самая сложная задача...