Мир мотоциклов очень разнообразен, поскольку существует множество методов, которые можно использовать для классификации этих транспортных средств. Вообще говоря, наиболее распространенный способ сделать это, основываться на их предполагаемом использовании или на их конструкции. Однако некоторые люди любят классифицировать поездки на объема размера их двигателей. Когда вы смотрите на мотоциклы, перед вами открывается мир чудес. Это потому, что существует так много вариантов поторов, с точки зрения размера, конфигурации и множества других критериев...

Мотоцикл в СССР играл роль чуть ли не основного вида транспорта. Из-за трудного материального положения мототехника полностью заменяла автомобили, на мотоциклах в то время, и ездили повсюду, и перевозили всё то, что в голову взбредёт. Были и мощные, динамичные байки например: отечественная "Планета Спорт" и Чехословацкая Ява, которые разгонялись до 130, 140 км/ч, но к большому сожалению это не показатель, в то время скоростные мотоциклы за пределами нашей могущественной станы получались куда лучше, вот к примеру Итальянская Laverda Jota, про которую я и расскажу в этой статье...