Немного истории. Данная модель появилась в далёком 1987 году, была довольно популярна и на её базе построили всем известную Yamaha R1. Если верить этому сайту: https://motoli.ru/60-yamaha-fzr-1000.html ,то мот даже был признан лучшим мотоциклом десятилетия. 80-е и 90-е прошли, а мотоцикл остался. У меня был довольно потрёпанный жизнью экземпляр, но ехал как надо и умел радовать. Рассказ о том, как я стал счастливым обладателем FZRа начну сначала, возможно кому-то будет полезно. Жарким июньским днём я листал авито, в поисках интересных вариантов и увидел любопытную объяву...

Есть техника, которая создаётся будто специально для того, чтобы влюбить в мир мотоциклов. Кто-то вспоминает свой первый «Минск» или «ИЖ», кто-то «Дельту», а современные райдеры чаще всего начинают с японцев начального класса. Среди них есть один аппарат, который из года в год собирает фанатов, обсуждения и искренние эмоции — Yamaha YZF-R3. Это не просто маленькая копия «литровой» R1. Это самостоятельный игрок в классе спортбайков с объёмом до 400 кубов. Он лёгкий, злой на вид, дружелюбный в управлении и при этом достаточно бодрый, чтобы не наскучить за сезон...