Бывает при выборе мотоцикла посмотришь на описание: 50 лошадей, 80, а то и все 120. И кажется, что чем больше, тем лучше. Но сядешь на байк — и понимаешь: что-то не то. Либо мотор не тянет там где надо, либо шарахается из стороны в сторону при каждом движении ручкой газа. Всё потому, что цифры в характеристиках не рассказывают главного: для чего этот мотоцикл сделан и как он поведёт себя в реальных условиях. Давайте разбираться, сколько лошадиных сил нужно для города, сколько для дальних дорог и сколько для бездорожья...