💭 Фраза “три литра, шесть цилиндров” для фанатов BMW звучит как симфония Моцарта на фоне ревущего выхлопа. Это почти культ: атмосферный N52 с его шелестом и линейной тягой, наддувные N54 и N55 с взрывной динамикой, новейший B58 с правильной тягой "снизу", и конечно — M-шные монстры. Но эйфория от шильдика “30i” на крышке багажника может быстро испариться, когда речь заходит о владении этой техникой во вторичке. Особенно если бюджет — не бездонный. Разбираемся, почему трёшка — это не всегда праздник...

Автомобильный рынок России несколько оживился в преддверии запуска новых инициатив Минпромторга по утилизационному сбору. Уже даже есть расчеты экспертов о том, на сколько подорожает та или иная модель, если «утиль» будут считать с учетом мощности мотора. Естественно, приуныли посредники, торгующие премиальными машинами. По оценкам некоторые Mercedes и Audi вырастут в цене на полтора-два миллиона. Правда, не все «премиальники» находятся в одном положении. Есть несколько моделей европейских брендов, которые вполне могут сохранить старые ценники, а если подорожают, то буквально на «копейки»...