Привезли мне одну интересную измерительную пластинку "Analogue Productions Ultimate Analogue Test Lp". Решил я покопать, поизмерять свой винилкорректор в сборе (как единую систему воспроизведения), корректор и голову Ortofon 2M Bronze. После проведенных измерений пришел к выводу, что входные цепи, да и саму АЧХ корректора для получения качественного звука, однозначно надо сводить по канально, применительно к каждой головке звукоснимателя!!! В результате данной работы получил довольно приемлемый линейный результат АЧХ при боковом и вертикальном розовом шуме (приводится 1 канал)... А также сумарные искажения: пластинки - картриджа Ortofon 2M Bronze - винилкорректора До этого был горб с подъемом от 10...20 кГц порядка 4 дб. Для устранения данной вакханалии, входное сопротивление корректора было снижено до 35кОм (при стандартном в 47к), а емкость в левом канале установлена 220пФ, в правом 270 пФ. Такие дела... Универсальность, в связке корректор-звукосниматель довольно условная...

Наконец-то доделал литые диски, купленные с рук по цене обычных железных штамповок. Эти диски я приобрел для установки на Опель Астра, но внешний вид их оставлял желать лучшего, оттого и цена была копеечная. Я уже показывал, что подготовил их под покраску и даже начал красить. Делал это в гаражных условиях, и даже при низкой температуре и плохой вентиляции, как по мне, получилось вполне сносно. Кто-то в комментариях писал, что выглядеть диски стали совершенно некрасиво, но то был не конечный результат. Чтобы подчеркнуть профиль дисков и отделить их от резины я решил вернуть блеск ободу. С помощью орбиталки и шлифовальной бумаги разной зернистости вывел обода дисков до блеска. Теперь смотрятся они куда лучше, чем в полностью черном варианте. Летняя резина уже встала на диски, а колеса уже на машине. Как вам результат?