Всем привет друзья, коллеги, автолюбители. Я не являюсь профессиональным автоэлектриком, не работаю, но иногда практикую для себя и знакомых. И активно изучаю эту тему. Мне 50 и вряд ли я уже буду работать в этой увлекательной и бесконечно интересной профессии Автоэлектрик-Диагност. Но почему я это изучаю, признаюсь честно. Когда я был моложе, я работал водителем, слесарем, даже немного механиком. Этому помоги, этому привези, этому ГСМ... Друзей и товарищей целый мешок... Но позднее появились проблемы со здоровьем, подходящей работы в любимой организации мне не нашлось...

Подобное восстановление силового узла позволяет привести его в форму, максимально приближенную к первоначальной. Агрегат разбирают, чистят, проводят дефектовку.  При необходимости ремонтируют до идеальной кондиции коленвал, цилиндрический блок, кривошипно-шатунный механизм, системы подачи жидкостей (топлива, масла, антифриза). Такой процесс глобальнее переборки, которая подразумевает лишь замену негодных запчастей. Капремонт показан при потере мощности и низкой компрессии. Необходимость его проведения в любом случае наступит, так как естественный износ — процесс неизбежный...