А некто более продвинутый заметит, что высокий центр тяжести и большой вес закрывают этому универсалу путь в категорию спорткаров. Бесспорно, Nissan Skyline или та же Honda CRX выглядят на дистанции в 402 метра более привычно. В то время, как увидеть на старте Caldina — все равно, что метаноловый биг-фут на парковке возле супермаркета. Все так, однако есть одно «но». Это «но» — непреодолимое желание выступать в дрэговых гонках. TOYOTA РУЛИТ! В Костином драйверском списке значатся и отечественная «восьмерка», и 140-сильная Toyota Celica, и Nissan Primera Wagon...

И так, изучив материалы про авто я выделила для себя некоторые плюсы и минусы. Великолепный автомобиль Toyota Caldina GT Four, 2 литровый турбовый двигатель на 260 лошадиных сил (ухх🤯), полный привод, черный цвет, редкая комплектация с люком и спортивными сиденьями Recaro (кто вкурсе расскажите про них, гуглить не стала) Сперва я подумала: "Зачем мне такая мощная машина, тем более я же девочка, а как я ее буду обслуживать сама, она же будет требовать это." Но посмотрев видео и фотки этой тачки, я не могла от нее отказаться...