Что объединяет владельца заниженной «девятки» из Тольятти и миллионера на кастомном Rolls-Royce из Беверли-Хиллз? Оба они используют автомобиль как способ самовыражения. И если раньше тюнинг считался уделом маргиналов, то сегодня это целая индустрия с оборотом в миллиарды долларов. Давайте разберёмся, какие направления существуют и что стоит за каждым из них. Представьте себе Chevrolet Impala 1964 года, который внезапно встаёт на дыбы прямо на светофоре. Это не фокус — это lowrider. Название говорит само за себя: low (низкий) + rider (ездок)...

Знаете, есть у нас в стране такая автомобильная константа, как таблица умножения или смена времен года. Это — Lada Granta. Её ругают, её хвалят, на ней учатся водить, возят рассаду на дачу и таксуют по ночам. Кажется, мы знаем о ней всё. Седан — для консерваторов, хэтчбек — для молодежи, универсал — для семьи. А Cross-универсал — для тех, кто и семью возит, и на дачу по грунтовке пробирается. Всё было просто и понятно. Но АвтоВАЗ, видимо, решил, что в этом простом уравнении не хватает интриги. И выкатил на рынок то, чего многие не ждали, а некоторые, возможно, втайне хотели...