Сегодня не просто обзор автомобиля Nissan Patrol, эмиратского, 2018 г в простой комплектации с четырехлитровым мотором, а очередная переделка авто. Владелец осознанно купил его, чтобы переделать и ездить в Калуге. Хороший город, я там два года прожила, наверняка после реста окажется там первым парнем.) Ребята из сервиса уже вскрыли комплект, говорят, он крутой. Ну что ж, погнали. Автомобиль на переделке обошелся его хозяину в 3 млн. рублей. За что такие деньги? Дело в том, что мотор надежный, по налогам проходит...

Патрол на трассе чувствует себя великолепно, обзор отличный из за габаритов передней стойки, не так раздута, как любят делать на подобных больших авто. Отличные показатели при обгоне и торможении. Тормоза на этом "монстре" есть. Передвигаясь по грунту, подвеска "играет в кости", жёсткая, потряхивает и может напрягать. Можно склонить это к резине и давлению в шинах, часть тряски пропадает, но всё же... Расход по трассе 12-14л на сотню, по городу меньше 20 еще не получалось. За Патролом нужно следить более тщательно, чем следят большая часть Владельцев...