Привет, друзья. С сегодняшнего дня в авсосалоны поступил обновленный Лексус ES. Как вы знаете, сделана машина на базе Тойоты Камри, но имеет все фамильные черты Лексуса. Что же поменялось в автомобиле: 1. Подвеска. Заново откалиброваны (настроены) амортизаторы, более жесткими стали распорки задней подвески. 2. Двигатель. Незначительным изменениям подвергся 2-х литровый двигатель, мощностью 150 лс. Агрегатируется мотор с вариатором Direct Shift CVT. 3. Оптика и системы активной безопасности тоже подверглись изменениям...

Давно я не ездила на седанах. В череде кроссоверов разных размеров и брендов, иногда проскакивают обновившиеся внедорожники, а вот седанов все меньше и меньше. Несмотря на снежную неделю в Москве я получила удовольствие от тест-драйва Lexus ES. Очевидно, впечатления мои не были бы столь красочными, если бы мне выдали менее богатую модификацию. У меня максимальная комплектация с двигателем 3.5 литра, мощностью 249 лс. Этот бензиновый V6 по праву можно назвать легендарным, ведь именно он ставится на Камри - главного героя автомобильных мемов с посылом «жизнь удалась»...