Есть во владении уже достаточно старый, но надежный японец с правым рулем – Toyota Carina 2000 года выпуска. Много можно услышать хвалебных и не очень высказываний на счёт данного автомобиля. Я скажу так, 5000 км в этом году на море и обратно – был уверен на все сто, но зависит это не от марки автомобиля или года его выпуска, старой или новой школы, а от обслуживания, а любой старый автомобиль нуждается в нём как никакой другой. Итак, основная проблема, которая мучала уже давно – свет. Часто приходится ездить по трассе, в какой-то момент в слякоть остановился протереть фары, а они чистые...

Очень много людей сейчас ставят билед линзы, и действительно, лучше так, чем колхозный ксенов в рефлекторе. Главное, не забывайте настраивать фары после установки) Но для того, чтобы подключить линзы, тоже нужно немного погемороиться. Беру в пример Рио 2 , Рио 3, Солярис и тп., где управление идет через минус. Что это значит: значит, что в колодке стоит постоянный + (обычно - это ченый провод сбоку фишки), а минус появляется при включении ближнего света. НО, самая засада при подключении в том, что ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДАЛЬНЕГО СВЕТА - ПРОПАДАЕТ БЛИЖНИЙ, а соответственно и гаснут линзы...