Ещё год назад были проблемы с шпильками крепления модуля топливного насоса, там стоит нечто в виде шпилек М5 и в таком месте, что легко гниют, а при "кривой" затяжке слизывает резьбу. Год назад помогло отдалить проблему путём установки на три шпильки по шайбе из гаек, что позволило задействовать почти живую часть резьбы, в этом году из восьми живые только две, одна осталась без резьбы, остальные вроде прогнал плашкой М5 и вроде заработало. Но залившись до полного у меня засифонило из под прокладки модуля и именно из под сорванной шпильки, а думал нормально поджалось соседними...

Не так давно на заводе УАЗ состоялось событие, приуроченное к восьмидесятилетию основания завода, был выпущен новый УАЗ E-Hunter — модификация наследника 469-го "уазика" с трехфазным синхронным электромотором вместо ДВС. Мир меняется, и нам приходится меняться вместе с ним. Как бы дико это ни выглядело для российских автовладельцев, запад готов отказаться от двигателей внутреннего сгорания в пользу электромоторов и нам, волей-неволей, придется следовать вектору автомобильной электрификации. При этом,...