К середине 1980-х гг. американская автомобильная промышленность практически вышла из «эпохи недомогания», связанной с экономическими и топливными потрясениями. Актуальной проблемой оставалась необходимость конкуренции с европейскими и японскими производителями, в тех сегментах, в которых когда-то прочно доминировала «большая американская тройка» - Ford, General Motors и Chrysler. К этому времени производственная линейка Lincoln сократилась до 3-х моделей. Для сравнения технического прогресса компании, возьмём два модельных года, разделённых десятилетием – 1987 и 1997...

Этот роскошный автомобиль хотя бы разок видели многие из нас. Тот самый Линкольн, из первой и самой лучшей, на мой взгляд, части Матрицы. Именно первая часть, появившаяся весной 1999 года, наводила на философские размышления – не живем ли мы все в одной большой иллюзии. Впрочем, канал то у меня о машинах, а не про кино, так что перейдем сразу к делу, а именно – заглянем в салон. Кстати, взгляните на толщину этих дверей. А ведь никакой брони у этой машины нет. Не знаю, сколько весят эти двери, но у меня на гаражных воротах петли не такие массивные...