Еще в середине 1970-х годов инженеры BMW разработали дизельный двигатель M21, чтобы конкурировать с Mercedes-Benz и Peugeot - двумя автопроизводителями, которые доминировали на европейском рынке моторов на тяжёлом топливе. Именно этот агрегат, построенный в результате совместной работы BMW и австрийской Magna Steyr, концерн Ford использовал в седане Continental и купе Mark VII. Рядный 6-цилиндровый турбомотор объёмом 2443 куб.см. развивал 115 л.с. при 4800 об/мин и 210 Нм при 2400 об/мин. Двигатель работал в паре с немецкой 4-ступенчатой коробкой передач ZF...
Вы знали, что автомобили Lincoln оснащались двигателями BMW? И это был дизель! Lincoln и дизель? Именно: в 1984-85 годах модели Continental и Mark VII можно было приобрести с 2,4-литровым шестицилиндровым дизелем немецкого производства. В то время как GM пытался разработать собственный дизель на основе small block, который впрочем не славился надёжностью и производительностью, Ford решил обратиться к европейским партнёрам, ведь именно в Европе тогда делали лучшие дизельные моторы. Так под капотом Lincoln Continental Mark VII 1984 года появился «европейский» 115-сильный дизель BMW...