Всем автолюбителям хочется, чтобы их машинка не гнила как можно дольше, а ржавчина не съедала металл за 2-3 года после выхода машины с конвейера. К сожалению, оцинковка кузова удовольствие для автопроизводителя недешевое, поэтому такой тип защиты значительно удешевляется, а машины, получившие мелкие царапины тут же гниют. Но не все так плохо, и все же на рынке есть бюджетные автомобили, в защищенности кузова которых можно не сомневаться. Недавно я писал про такие автомобили в этой статье: Подобрал несколько недорогих машин в горячей оцинковке...

Какой он? Когда-то Ford Mondeo этого поколения был транспортом самого Джеймса Бонда. Сейчас он уже не выглядит таким боевым, но привлекает очень просторным салоном, качественной отделкой и багажником на 493 литра. Модель выпускалась в том числе как лифтбек и универсал, но в нашей стране подавляющее количество Mondeo тех лет — это седаны. Что можно купить? Рассмотрим Mondeo после рестайлинга, то есть не старше 2010 года. Более трети предложений — это машины с двухлитровыми турбомоторами (200–240 л...