При создании автомобиля инженеры большое внимание уделяют настройке подвески, ведь хорошо настроенная подвеска – это залог безопасности и комфортной эксплуатации автомобиля. Но при настройке подвески необходимо учитывать бюджет и целевое назначение автомобиля, и к внесению любых изменений в подвеску нужно относиться с большой осторожностью. Для автомобиля XC70 инженеры подобрали относительно мягкую подвеску, ведь автомобиль позиционируется как универсал повышенной проходимости, предназначенный для эксплуатации на дорогах с плохим покрытием...

Первый XC70 появился в 1996 году. Второе поколение производилось до 2008 года, так что автомобиль производился довольно долгое время без рестайлингов. Какие у автомобиля есть недостатки? 1. Довольно низкая проходимость Многие автомобилисты отмечают низкую проходимость Вольво. Когда слышишь словосочетание «универсал повышенной проходимости», то хочется иметь неплохие внедорожные характеристики. Не смотря на неплохой клиренс (210 миллиметров), XC70 не стремится пересекать что-то больше поля. Во-первых, автомобиль довольно тяжелый...