Да и к пружинам не было, ведь я сменил пару вариантов педдерских пружин.
Не знаю почему, но в последний раз я выбрал 40 мм… Не знаю почему не стал брать 50мм, испугался вроде.
Посмотрев как наши петербуржцы ставят Фобосы на 30мм и к ним ещё проставки на 20-30мм, решил, что 50мм не так уж и страшно.
Но уж больно не хотелось ставить проставки.
А один товарищ с Драйва выложил в объявления 50мм пружины китайские нового образца.
Решил опробовать...
А вот и содержимое вчерашней посылки - усиленная левая опора КПП Lada Vesta от #ComfortCustom vk.com/...tom По заверению производителя: Используемая подушка от RENAULT MEGANE II 1.4-2.0 1) Реально уменьшение трансмиссионного шума по сравнению с заводской штатной опорой. 2) Уменьшение осевых раскачиваний. 3) По вибрации меньше чем оригинальная опора. 4) Исключена возможно стуков в лонжерон. 5) Данная подушка штатно используется на двигателе 2.0 230 л.с у мегана рс, посему название усиленная это не маркетинг, а реальность. Встаёт со всеми видами впуска. Причина по которой я решил заменить опору - стук с левой стороны во время начала движения, особенно при движении задним ходом. Правая опора у меня стоит от этого же производителя(гидроопора), вот наконец-то добрался и до левой. Поставить планирую в ближайшее воскресенье, покатаюсь пару недель и сделаю подробный ролик с установкой и с первыми ощущениями от новой опоры. (Lada Vesta SW 1.8, 5MT, штатный впуск)