Лифт мотора — неотъемлемая часть на низком авто, т.к. поддон быстро мнется, стирается, пробивается. Поэтому при хорошем занижении желательно сразу поднять и мотор. На переднем приводе делаются новые подушки с измененными местами крепления, на классике же все немного проще :) 1) Едем в магазин и покупаем 6 развальных пластин от классики на 3мм 2) Затем откручиваем верхние крепления подушек двигателя, но не до конца! а что бы гайка осталась на краю резьбы, сами поймете в процессе. 3) Домкратим мотор:...

Веста достаточно интересный автомобиль ВАЗ, так как это первый отечественный легковой автомобиль с нормальной тележкой. Кузов достаточно прочный, есть хорошая реакция на руль, неплохие тормоза. С той же Приорой или Калиной: сначала нужно усилить подвеску (сколько всего придумали – подрамник, растяжки), потом тормоза, а только потом можно было думать о мощности. Но даже в этом случае без раллийного каркаса эти автомобили оставались крайне опасными для водителя и пассажиров. С Вестой же получается...