Лифт мотора — неотъемлемая часть на низком авто, т.к. поддон быстро мнется, стирается, пробивается. Поэтому при хорошем занижении желательно сразу поднять и мотор. На переднем приводе делаются новые подушки с измененными местами крепления, на классике же все немного проще :) 1) Едем в магазин и покупаем 6 развальных пластин от классики на 3мм 2) Затем откручиваем верхние крепления подушек двигателя, но не до конца! а что бы гайка осталась на краю резьбы, сами поймете в процессе. 3) Домкратим мотор:...

Кто ездил на старых Жигулях и знаком с устройством их подвески, знает, что это произведение инженерной мысли из 70-х никогда не отличалось вменяемой управляемостью. Да, подвеска достаточно энергоёмкая, что позволяет передвигаться с определённым комфортом по не очень хорошим участкам дорог нашей необъятной, а учитывая, что такие автомобили сейчас остаются в глубинке как средство передвижения, то требовать супер-острого управления от этого автомобиля не стоит. Но всё же, если машина эксплуатируется...