Сандеро, на сегодняшний день, является одной из самых дешевых иномарок на отечественном рынке (если не брать китайский и прочий узбекский автопром). При этом, автомобиль достаточно хорош, надежен, имеет приличную проходимость и хорошую остаточную стоимость на вторичном рынке. Как следствие, он покупаем и любим многими автомобилистами, и эксплуатируется как в городе, так и при не сложных вылазках на природу. Поскольку Renault Sandero является типичным представителем B-класса и при этом имеет тип кузова хэтчбек, то сразу становится понятно, что больших внутренних габаритов здесь не найдешь...

Большинство современных автомобилей оснащено торсионами, которые, по замыслу конструкторов, должны поддерживать крышку багажника в открытом положении. Замыслы замыслами, но в нашей суровой реальности, рано или поздно водитель начинает получать этой самой крышкой по спине, рукам или того хуже, по голове. Регулировка ослабившихся со временем торсионов редко приводит к положительному результату. Простое и бюджетное решение – установка в багажник мебельных газовых упоров. Я пошагово опишу процесс на примере Шевроле Ланос, но такое решение подойдет и к другим автомобилям...