На снимке информация из ELSA - это официальный технический регламент концерна VAG по ремонту и диагностике автомобилей Фольксваген, Шкода, Сеат, Ауди. Шум, треск потеря мощности На практике, владельцы автомобилей Фольксваген и Шкода с двигателями объемом 1.8 TSI или 2.0 TSI убедились в обратном. Цепь растягивалась издавая шумы, что на самом деле хорошо (иначе о проблеме можно узнать слишком поздно). Механизм натяжения и фазовращатель не справлялись с последствиями растяжения, что приводило к неровной работе двигателя и повышенному расходу топлива...

Своевременная замена цепи ГРМ поможет обезопасить двигатель от неожиданной поломки. Каждый концерн выпускающий автомобили предполагает свой срок износа цепи. Но эти данные собраны во время тестирования автомобиля и его запчастей на полигонах. В реальной жизни езда по городу, по проселочным трассам, изнашивает детали двигателя намного быстрее и сильнее. В среднем время замены варьируется в пределах 100-150 тысяч километров. Но нарушение целостности цепи или серьезные нагрузки на двигатель требуют более раннего вмешательства...

Замена цепи ГРМ - не регламентирована производителем. Однако, в среднем её рекомендуется менять каждые 90 тыс.км. Помимо пробега, обратить внимание на цепь ГРМ, стоит если в моторном отсеке появились появились посторонние звуки, загорелась лампа неисправности Check engine, или появилось сообщение на панели приборов. Еще одним симптомом, который должен насторожить может стать работа стартера, когда стартер крутит но двигатель не заводится. Индикаторы на панели, которые могут указывать на неисправность...