Стойки стабилизатора – расходник: на одних машинах они выдерживают 70 тысяч км, на других моделях срок службы вдвое, а то и втрое меньше, соответственно при больших пробегах менять детали приходится несколько раз за год. Известный способ "колхозинга" – просто снять стойки стабилизатора и ездить без них. Чем чревата такая "экономия"? Зачем те стойки? Для начала вспомним, что в принципе собой представляют эти самые стойки и для чего они нужны. Их главная задача – "включать" в работу стабилизатор поперечной устойчивости...

Выявил я слабое место в подвеске на своем Pajero! за год меняю 3 комплекта "яиц" с учётом моих покатушек в тайгу на рыбалку да и на наших городских дорогах особенно весною когда оттаивают все ямы люди особенно на пузотерках просто плачут! подвеска брякает так что не хочется ездить. В этот раз я решил поставить "Железные Яйца" ну в смысле усиленные от производителя Нет Износа. Вся фишка этих "Яичек" то что вместо обычного шара как это делают все производители с полимерным наполнителем применяется...