Всех приветствую на канале. Сегодня речь пойдет о ремонте вариатора (CVT) на представителе китайской автоиндустрии. Как видно из названия, это Lifan X60. Набрав существенные продажи на простых моделях по очень приемлемой цене, производитель двинулся в сектор побогаче и стал предлагать покупателям автомобили без педали сцепления. К сожалению для потребителей, как позже стало ясно, и для производителя, на автомобили ставили вариаторы собственного производства. И если технологий для копирования кузова, ходовой и двигателей от тойоты им еще хватило, то на CVT компетенций явно было не достаточно...

Уже не первый раз ко мне обращаются обладатели автомобилей Lifan X60 с жалобой на то, что при снятии с охраны нештатной сигнализации с автозапуском у них опирается только дверь водителя. Остальные двери и багажник нужно разблокировать отдельно - кнопками а салоне. При этом, если снимать с охраны штатную систему охраны, то отпираются все двери одновременно, за исключением багажника. И вроде бы всё просто - пользуйся штатным ключем, но нет, ведь использование штатной системы охраны совместно с нештатной...