Всех приветствую на канале. Сегодня речь пойдет о ремонте вариатора (CVT) на представителе китайской автоиндустрии. Как видно из названия, это Lifan X60. Набрав существенные продажи на простых моделях по очень приемлемой цене, производитель двинулся в сектор побогаче и стал предлагать покупателям автомобили без педали сцепления. К сожалению для потребителей, как позже стало ясно, и для производителя, на автомобили ставили вариаторы собственного производства. И если технологий для копирования кузова, ходовой и двигателей от тойоты им еще хватило, то на CVT компетенций явно было не достаточно...

Рассмотрим в этот раз оригинальный фильтр Lifan с смешной для оригинала ценой 80р. Поставляется в приличной картонной упаковке, немного помятой жизнью…или поставщиком. Сам фильтр оказался вполне приличного качества, ровный, плотный, тяжелый. Прям удивительно. На просвет тоже проблем не обнаружено — все ровно и плотно, как и должно быть у оригинала. Рассмотрим материал — ничего не торчит, уложен идеально, хотя сами нити толстенькие...