Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Приехал как-то к нам в автосервис клиент на автомобиле Лифан Х50. Нужно поменять заднюю ступицу, тормозные диски и колодки. Суппорт тормозной задний. Приступили к работе. А я, как человек любопытный, поинтересовался как машина в эксплуатации и какие проблемы? Машиной клиент доволен (до этого была Ваз 2114). А проблемы, да были проблемы. И вот я составил небольшой список того что было сделано за 120 000км. 1. Последние пятьдесят тысяч проблема с задними суппортами. Поменял два цилиндра, подкдинивают направляющие...