Тест-драйв китайского кроссовера Lifan 50 оставил двоякое впечатление. Четко отнести этот автомобиль к классу SUV получается лишь с натяжкой — да, он выше обычного хэтчбека и все атрибуты вседорожного стиля при нем, но достаточно ли этого, чтобы именоваться гордым именем «кроссовер»? Давайте попробуем расставить все буквы по порядку и разобраться в этом очередном «чуде» китайского автопрома. На российском рынке высокий вседорожный хэтчбэк (пока будем осторожно называть его так) от сравнительно молодого китайского автоконцерна Lifan появился в уже далеком 2015 году...

Каршеровод Сергей Швец покатался на Lifan x50 от нового оператора Lifcar и поспешил поделиться своими впечатлениями как от необычного авто, так и от нового оператора. Краткая предыстория За этим каршерингом я следил давно, еще когда они планировали запуск под другим брендом. Но там у них не сложилось, а осенью появился анонс обновленного бренда Lifcar, и я сразу, как появилось приложение, зарегистрировался в нем, отправил документы и стал ждать запуска. Учетную запись мою подтвердили еще до запуска, достаточно быстро...