Тест-драйв китайского кроссовера Lifan 50 оставил двоякое впечатление. Четко отнести этот автомобиль к классу SUV получается лишь с натяжкой — да, он выше обычного хэтчбека и все атрибуты вседорожного стиля при нем, но достаточно ли этого, чтобы именоваться гордым именем «кроссовер»? Давайте попробуем расставить все буквы по порядку и разобраться в этом очередном «чуде» китайского автопрома. На российском рынке высокий вседорожный хэтчбэк (пока будем осторожно называть его так) от сравнительно молодого китайского автоконцерна Lifan появился в уже далеком 2015 году...

LIVAN взялся за освоение российского рынка. Для тех, кто не знает данного автопроизводителя, объясняю - это совместная компания "Lifan" и "Geely", второй позиционируется, как супер классный "китаец" с родословной "Volvo". Не буду говорить, что "Geely" плохая марка, единственное, что меня в ней не устраивает - это дорогое сервисное обслуживание, которое порой в разы дороже по сравнению с конкурентами. Официально в России LIVAN предлагает нам два кроссовера: X3 Pro и X6 Pro (на фото выше/ниже). Так же отмечу, что совсем скоро в дилерские центры приедет седан S6 Pro...