Lifan X50 с самобытным обликом, электроусилителем руля и автоматической версией CVT вышел на иранский рынок и очень быстро привлёк внимание покупателей городских хэтчбеков. Его компактные размеры и комфортное оснащение до сих пор могут быть привлекательны для повседневной эксплуатации; особенно если вы ищете автомобиль, за рулём которого не утомительно ехать в пробках. Но X50 не сводится лишь к внешности. Невыразительное ускорение, среднее качество некоторых деталей салона и чувствительность к покупке...

Тест-драйв китайского кроссовера Lifan 50 оставил двоякое впечатление. Четко отнести этот автомобиль к классу SUV получается лишь с натяжкой — да, он выше обычного хэтчбека и все атрибуты вседорожного стиля при нем, но достаточно ли этого, чтобы именоваться гордым именем «кроссовер»? Давайте попробуем расставить все буквы по порядку и разобраться в этом очередном «чуде» китайского автопрома. На российском рынке высокий вседорожный хэтчбэк (пока будем осторожно называть его так) от сравнительно молодого китайского автоконцерна Lifan появился в уже далеком 2015 году...