824 читали · 6 лет назад
Китайский прогресс в Лифан Солано 2
Лифан Солано 2 получил новую версию, которая стала симпатичнее внешне и внутри. Производитель провел серьезную работу над ошибками. В принципе неплохая машина первого поколения имела огромное количество проблем с надежностью, управлением, шумоизоляцией и подвеской. Китайский автопром совершил невероятный рывок буквально за 10-летие. Новый седан Solano 2 по сути модель, которую создали заново, с учетом всего опыта появившегося в автомобильной промышленности Китая. В качестве основы та же надежная платформа Тойота Королла 9 поколения, что легко выясняется по размеру колесной базы...
419 читали · 6 лет назад
Автоматизация по-китайски. Тестируем Lifan Solano II с вариатором и новым мотором
С момента первого тест-драйва Lifan Solano II прошло буквально полтора года, а у нас снова появился повод написать об этом китайском седане. Нет, речь не о рестайлинге - рановато, а о новой модификации. Точнее, даже о двух новых модификациях: во-первых, появилась версия с 1,8-литровым 133-сильным бензиновым мотором, во-вторых, Solano II с таким двигателем доступен не только с безальтернативной до недавнего времени 5-ступенчатой "механикой", но и с вариатором CVT. Мы опробовали обе версии, чтобы...