Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Думаю, что многие из вас уже приняли тот факт, что обозримое будущее у российских автолюбителей будет тесно переплетаться с китайским автопром. Процесс этот – неизбежный и его следует либо принять, либо нет. Но в любом случае, от него никуда не деться – только если, вы не проявляете внимания к параллельному импорту. Тем не менее, последний не может предоставить какого-то обилия выбора – в бюджетном сегменте. И Китай здесь выглядит, все же, куда более предпочтительной стороной...

Здравствуйте, уважаемые читатели! В этой заметке предлагаю поговорить про мотор, который скрывается под капотом кросс-хэтчбека Livan X3PRO и посмотреть на организацию подкапотного пространства. Напомню читателю, что компанию Livan можно считать своего рода преемницей другой китайской компании, которая, по большому счёту, сформировала на нашем авторынке восприятие китайского автопрома - компании Lifan. Давайте откроем капот и заглянем в подкапотное пространство: Итак, это четырёхцилиндровый атмосферный двигатель с рабочим объемом 1498 кубических сантиметров...