30.800 рублей?! Дорого… Или нет? Если вспомнить, что по габаритам и размерам колесной базы Murman соперничает с Toyota Camry и Ford Mondeo, то $16.000 - подарок, а не цена. Но если подумать о том, что речь идет о "китайце", в голове сразу прокручивается множество других вариантов, отобранных по принципу "пусть меньше и беднее, зато "порода". Среди них - базовые версии VW Jetta, Skoda Octavia, Toyota Corolla… Или "бюджетники" типа KIA Rio в хороших комплектациях. Так что же лучше - "породистый" гольф-класс или китайский бизнес-класс в лице Lifan Murman? Пойдем по порядку...

Большой седан Лифан Мурман открывает в нашей стране новую нишу – “бюджетный” бизнес класс. Максимально удешевленный аналог Тойота Камри стоит меньше миллиона рублей. При этом машина имеет кузов длиной более 4.8 метра. В Россию решили отправить Lifan Murman с самым доступным сочетанием двигателя и коробки. Однако, салон модели кожаный. Сами китайцы не рассчитывают на большие продажи, скорее всего просто нащупывают новую нишу. Ведь Мурман (он же Лифан 820) не единственный пробный шар. Недавно на российский рынок приходила еще одна модель крупного седана – Lifan Cebrium...