Тест-драйв китайского кроссовера Lifan 50 оставил двоякое впечатление. Четко отнести этот автомобиль к классу SUV получается лишь с натяжкой — да, он выше обычного хэтчбека и все атрибуты вседорожного стиля при нем, но достаточно ли этого, чтобы именоваться гордым именем «кроссовер»? Давайте попробуем расставить все буквы по порядку и разобраться в этом очередном «чуде» китайского автопрома. На российском рынке высокий вседорожный хэтчбэк (пока будем осторожно называть его так) от сравнительно молодого китайского автоконцерна Lifan появился в уже далеком 2015 году...

Российские дилерские центры Lifan в сентябре реализовали 1310 автомобилей – это на 8% меньше, чем годом ранее. При этом три модели Lifan продемонстрировали положительную динамику. По итогам девяти месяцев 2018 года продажи Lifan составили 11227 машин, что соответствует уровню прошлого года. Как сообщает пресс-служба «Лифан Моторс Рус», бестселлером Lifan на российском рынке стал компактный кроссовер Lifan Х50 с показателем 2269 реализованных машин. В число самых популярных моделей Lifan также вошли Lifan X60 (1816 шт...