Нужно было как-то снять замок зажигания на автомобиле volkswagen golf. Как же там всё было серьёзно, когда снял кожух рулевой колонки. Облазил весь механизм замка. Болты видел, на которых прикручен сам замок зажигания, а вот подлезть к ним не мог. Дело в том, что замок зажигания кругом закрыт пластиком. Снизу подвешен блок, к которому подключаются подрулевые переключатели, подрулевая петля и сам замок зажигания, надо просто надавить. Но снять его очень просто. Смотрите мои фото и вам всё будет понятно...

ДОСТОИНСТВА: Немецкое качество. Манёвренная, шустрая. Просторный салон. Расход бензина небольшой. Парковаться легко. Отличная рабочая лошадка! НЕДОСТАТКИ: Может быть чуть-чуть маловат багажник. -Фольксваген у нас уже второй, первый был пассат. Купили не новый, но плохого сказать нечего, всё было очень неплохо. -За ним был Форд Фьюжин. Не в восторге от него были, новый начал быстро ломаться. То одно то другое летело. -И в 2011 году опять выбор пал на фольксваген, денег хватило на гольф плюс 1.4 л...