Почему легендарная? О ней мечтали практически все водители в нашей стране в начале 90-х годов. Этот переднеприводный автомобиль вышел с конвейера после трёхдверной восьмой модели и четырёхдверной “девятки”. Седан ВАЗ-21099 считался наиболее престижной моделью отечественного автопрома в конце прошлого века. Не удивительно, что такой статус породил множество мифов вокруг своей персоны. Проверим в этой статье, что правда, а что выдумка. Дизайн ВАЗ-21099 скопирован с FIAT Regata Внешний вид действительно вызывает сходства, однако, это миф...

Машина мне досталась со сломанными ручками дверей, причем сломана была основная ручка - ручка водительской двери. Чтобы открыть машину была целая проблема, приходилось открывать дверь со стороны пассажира и лезть через весь салон, чтобы изнутри открыть водительскую дверь. Ручки на машине стояли уже не родные, а из раздела ТЮНИНГ. Я пошел в магазин и купил набор самых обычных ручек, на передние и задние двери, т.к. те тоже периодически не срабатывали. Купил самые обычные. Фото ниже. По цене обошлось что-то в районе 300 рублей за штуку...