Статья предназначена для людей у которых есть забитая печка в тачке и желание исправить такое положение самостоятельно и с минимальными финансовыми затратами.Есть у меня автомобиль ипонского производства,Сузуки Лиана 2007 года выпуска у которой есть заводская особенность печки,а то бишь, очень небольшого диаметра проходные каналы теплообменника печки которые со временем,даже если вовремя менять антифриз забиваются наглухо и пассажиру кроме холодного воздуха за место как пологается горячего, не достается нифига...

Про эту болячку знают все владельцы Лада Калина, течь радиатора отопителя салона, который находится в довольно неудобном месте. Для его замены нам понадобится: Начинаем с подкапотного пространства. Первым делом сливаем тосол, далее снимаем кронштейн АКБ, для удобства замены патрубков печки. Далее откручиваем гайку на шпильке крепления кронштейна, ее в дальнейшем нужно укоротить, подрезав пилкой на 5-6 витков, чтобы комфортнее было устанавливать обратно. После этих манипуляций лезем в салон и снимаем кожух боковой панели, на панели переводим регулятор температуры в положение холодного воздуха...