Среди множества датчиков, которыми оборудован автомобиль, что делает его, говоря образно, похожим на космонавта, проходящего перед полетом медицинское обследование, есть один, чье название до сих пор звучит как проклятие.  Во всяком случае многие автомобилисты со стажем, заставшие времена, когда иномарки начали осваивать наши улицы и проселочные дороги, обязательно вспомнят историю из своей биографии, которая подтвердит печальную известность этого датчика.  Его именуют кислородным датчиком, датчиком кислорода либо лямбда-зондом...

Лямбда-зонд преобразует количество кислорода выхлопных газов в электрический сигнал, который передается ЭБУ, тем самым корректирует воздушно-топливную смесь. Если еще проще, то этот датчик ловит воздух (кислород) в том, что остается в выхлопе (точнее в газах), после чего говорит ЭБУ (мозгам) сколько нужно дать топлива или воздуха во впуск (в камеру), чтобы у вас соотношения топлива из бака и воздуха с улице было ровно столько, сколько вы будете улыбаясь видеть на мониторе в виде расхода топлива в литрах на 100 км)) Вот если  вы видите сегодня 9...