Лямбда-зонд преобразует количество кислорода выхлопных газов в электрический сигнал, который передается ЭБУ, тем самым корректирует воздушно-топливную смесь. Если еще проще, то этот датчик ловит воздух (кислород) в том, что остается в выхлопе (точнее в газах), после чего говорит ЭБУ (мозгам) сколько нужно дать топлива или воздуха во впуск (в камеру), чтобы у вас соотношения топлива из бака и воздуха с улице было ровно столько, сколько вы будете улыбаясь видеть на мониторе в виде расхода топлива в литрах на 100 км)) Вот если  вы видите сегодня 9...