1) металлический корпус с резьбой и шестигранником “под ключ”; 2) уплотнительное кольцо; 3) токосъемник электрического сигнала; 4) керамический изолятор; 5) провода; 6) манжета проводов уплотнительная; 7) токоподводящий контакт провода питания нагревателя; 8) наружный защитный экран с отверстием для атмосферного воздуха; 9) чувствительный элемент; 10) керамический наконечник; 11) защитный экран с отверстием для отработавших газов. Большинство автомобилей, выпущенных с 1998 года оснащаются минимум двумя (некоторые, особенно с V-образным двигателем — четырьмя) кислородными датчиками...

Данная деталь важна для функционирования двигателя внутреннего сгорания и для выхлопной системы транспортного средства. Ниже мы разберемся, как собственноручно проверить и (если потребуется) заменить датчик. Датчик кислорода (по-другому он называется «лямбда-зонд») расположен на выпускном коллекторе. Он нужен для регулирования инжекторным блоком управления состава топливовоздушной смеси. Устройство зонда Лямбда-зонд состоит из следующих компонентов: • Кольцо. • Керамические изолятор и наконечник...