Уважаемые читатели! В предыдущей статье Hyundai Creta 2.0. Проблемы с катализатором. Часть 2 мы диагностировали проблему, связанную с возможным ремонтом двигателя за счёт владельца. Диагностика подтвердила, что процесс разрушения катализатора при пробеге 62 тысячи километров уже начался. И вопрос появления задиров в цилиндрах - дело очень недалёкого будущего. Итак, решение о необходимости вмешательства в разрушение катализатора принято. Предполагается, что будет необходимо удалить катализатор и установить на его место пламегаситель с целью замещения ряда функций катализатора...

👉 Почему коллекторный катализатор Хендай Крета нужно удалить пока он целый? 👉 Почему после установки пламегасителя у половины машин начинается масложор до литра и более на 1000 км? На эти и другие вопросы ответим в нашей статье. Мы сеть специализированных сервисов, а не блогеры и поэтому данный материал носит исчерпывающий характер, а не создан ради привлечения подписчиков и хайпа на проблеме. Все, что изложены ниже, основано на опыте в более, чем тысяча автомобилей Хендай Крета. ВНИМАНИЕ! Контакты...