Ремонт своими руками вихревых заслонок впускного коллектора Duratec 1,8 2,0 л. в Форд Фокус 2 Доброго времени суток уважаемые посетители и читатели этой моей небольшой заметки.В этой заметке пойдет речь о том как своими руками произвести ремонт впускного коллектора на автомобиле Форд Фокус 2 двигатель 2.0 л. 145 л.с . При пробеге автомобиля Форд Фокус 2 дв.2.0л. 180 тысяч км я заметил что автомобиль стал работать как то не так как работал раньше было какое-то дребезжание и уж слишком “тарахтел” у некоторых как я знаю двигатель работает как “дизель”...

Двигатель LF VE устанавливался на довольно распространенные модели авто, такие как Мазда 3,6 и Форд Мондео. Основной разработкой двигателя занимались Японцы. Форд его использовал на правах контракта. Ресурс Говорить о том, что двигатель имеет какие-то серьезные проблемы или недоработки в данном случае неуместно. Запас хода у двигателя (ресурс) примерно 350 тыс. км, что достаточно не мало. И это только по данным производителя, а вот на деле получается где-то 450 тыс. км. Каких-то очень наболевших ситуаций нет...