Lexus — люксовое подразделение Toyota, основанное в 1989 году. Девять актуальных моделей от компактного UX до флагманского LX 600. Седаны ES и LS, кроссоверы UX, NX, RX, GX, LX — и самый продаваемый среди них RX, с которого фактически началась эпоха люксовых кроссоверов. Из Кореи Lexus везут активно — особенно RX пятого поколения с гибридом и IS в богатых комплектациях F Sport и Luxury. Когда в 1989 году Toyota представила Lexus LS 400, немецкая пресса поначалу скептически отнеслась к японскому конкуренту S-Klasse...

Привет всем, уважаемые читатели. Марка Лексус не является в представлении, потому что является премиум-подразделением Тойота. И её модели пользуются популярностью. Раньше речь шла о новых машинах, но теперь люди начинают активно присматривать Лексусы и на вторичном рынке. Один из лидеров спроса – кроссовер RX 350. Но практика показывает, что множество экземпляров модели на вторичке не отличаются ухоженностью, к тому же могут иметь мутную историю эксплуатацию, юридические ограничения. И вот, такой Lexus уже не воспринимается, как гарантировано правильно вложение своих денежных средств...

Сравнение Лексуса с загадочным китайским Exeed RX, на первый взгляд, выглядит несколько странно. Старый добрый RX четвертого поколения с шестицилиндровым движком на 3,5 л нравился всем, причем не только фанатам бренда. Но на пятом поколении уменьшили объем и турбировали мотор, что уже понравилось далеко не всем. В то же время, китайские инженеры старались изо всех сил сделать свой Exeed, понятно - RX, не менее интересным. Пусть не абсолютным совершенством «технички», а более прозаичными вещами – уровнем комфорта, безопасностью и деталями интерьера, которые тоже немаловажны...