Особенности конструкции Lexus RX IV поколения, дебютировавший в 2015 году, стал крупнее предшественника, но не прибавил в весе. Всё благодаря применению высокопрочных сталей в конструкции нового кузова. Шасси со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади досталось «четвёртому» RX от предшественника, но было серьёзно переработано. Появилась версия F-Sport с адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами. А с 2017 года стала доступна трёхрядная модификация. При этом колёсная база модели после появления галёрки никак не изменилась...

Внешне пятый RX напоминает скорее брутальный и «раскормленный» хетчбек, нежели привычный многим нарочито утилитарный и многофункциональный по задумке кроссовер. Как и предшественники, он всем своим самодовольным видом намекает, что ничем не хуже, но доступнее «немцев». Главная фишка нового Lexus RX — «парящая» крыша, придающая визуальную легкость и стремительность. Развивают дух стелс-истребителя уже привычные рубленые грани, светодиодные росчерки ходовых огней в целом достаточно консервативных...