В своем нынешнем виде Lexus RX – снаружи разительно отличается от машины предыдущего поколения, а сам по себе – пребывает в полной гармонии с современной стилистикой премиального японского бренда. Узкая оптика, острые линии, решетка радиатора типа «борода», массивная, хотя и невысокая, задняя часть. По факту – тот же NX, только чуть более раздутый и с немного другой линией окон. Кому-то кажется, красиво, кому-то ровно наоборот, но в любом случае, равнодушным не оставляет. У нас в этот раз была гибридная версия автомобиля...

На тесте самая редкая модификация японского бестселлера - RX 350L. Длина пять метров, три ряда сидений, только богатые комплектации ― что ж, поехали! Lexus RX впору называть ветераном класса премиальных среднеразмерных кроссоверов: сразу и как первопроходца, и как консерватора. С момента его дебюта я поездил чуть ли не на всех версиях: самой популярной RX 300 с турбомотором, роскошном гибриде RX450h (читайте наш обзор) и признанной классике с атмосферным V6 в лице RX 350. На этот раз на тесте оказалась самая редкая модификация «Эр-Икса» - RX 350L...