В начале 1970-х годов японские автопроизводители поставили перед собой задачу, которая тогда выглядела почти недостижимой: не просто выйти на рынок США, где уже доминировали сильные местные игроки, а со временем занять на нём лидирующие позиции. Стартовав с доступных и простых автомобилей, к концу 1980-х они сумели закрепиться даже в премиальном сегменте — области, традиционно принадлежавшей европейским брендам вроде Mercedes-Benz и BMW. В рамках этой стратегии компания Toyota создала отдельную марку — Lexus, призванную конкурировать именно в высшем классе...