Тойота Ленд Крузер 100 остается для многих людей автомобилем-эталоном. Он считается универсальным вариантом для провинции – где хорошие дороги являются редкостью, при этом есть необходимость покорять и бездорожье. Кроме того, Ленд Крузер – это определенная статусность, и на такой машине ездить, своего рода, престижно. В общем, о «сотом крузаке» в России только ленивый не слышал. Но как по мне, модель переоценена на вторичном рынке и за те же 1,3 миллиона рублей, что в среднем, «сотка» стоит, можно подыскать и более достойную альтернативу...

Lexus LX470 по сути является своеобразной премиум-версией легендарного Toyota Land Cruiser 100. Однако последний в свое время использовался автовладельцами более активно и эксплуатировался, как правило, в более жестких условиях...

Японский символ конца 90-х. Премиальный родственник популярнейшего рамного внедорожника всех времен и народов Toyota Land Cruiser 100 – Lexus LX470. Если Land Cruiser 100 могли себе позволить люди, хотя бы изредка выезжающие на бездорожье, а то и на настоящие покатушки, то более дорогой премиальный родственник зачастую оседал в гаражах респектабельных и менее активных владельцев. Поэтому даже сегодня вполне реально найти экземпляр в неплохом состоянии, что в меньшей степени относится к прототипу...